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2020年9月18日,星期5,10:36
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已有14家外国航空公司复飞中国,更多滞留学子可早日回家!

已有14家外国航空公司复飞中国,更多滞留学子可早日回家!

已有14家外国航空公司复飞中国,更多滞留学子可早日回家!

魁省实时疫情(截止发稿前):

 

确诊病例:55458

死亡:5503人

 

加拿大实时疫情(截止发稿前):

 

确诊病例:104144

 

魁省:55458

安省:35068例

阿省:8067例

BC省:2904例

- 广告-

诺省:1062

萨省:779例

纽省:324例

曼省:261例

新省:165例

其他:13例

爱德华王子岛:27例

育空地区:11例

西北地区:5例

NU:0例

 

 

截止6月28日,已有14家外国航空公司发布了复航中国的航班计划。这14家航空公司包括:

  • 法国航空

  • 新西兰航空

  • 新加坡航空

  • 胜安航空

  • 新加坡酷航

  • 汉莎航空

  • 维珍航空

  • 大韩航空

  • 韩亚航空

  • 全日空航空

  • 日本航空

  • 埃塞俄比亚航空

  • 达美航空

  • 美国联合航空

此举为濒临干涸的全球航空业注入了一剂强心剂,也意味着越来越多的滞留学子终于可以早日回家了!这里小编整理了多家航企复航中国的客运航班计划,以及航班防疫措施,已供大家参考。

法国航空

Air France

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AF198 巴黎—上海:计划每周运营

法国航空宣布,自6月18日起逐步恢复巴黎往返上海客运服务。法航计划每周运营从巴黎飞往上海的定期航班,将在确认航班授权及开放销售后发布正式通知。

在防疫措施方面,法航方面称,自2020年5月11日起,所有法航营运的航班在起飞前将逐一对旅客进行体温检查,旅客需要在法航运营的航班上全程佩戴口罩,所有与旅客接触的机组成员以及代理人员也被要求必须佩戴口罩;为旅客在机场施行社交隔离措施,尽可能地在机场旅客经过的区域安装有机玻璃隔离保护屏。

在法国国内航班和欧洲境内短途航班上,暂时停止提供餐食和饮料服务,在长途航班上也会提供有限客舱服务,并优先提供单独包装的产品;引入特定程序对飞机进行定期消毒,采用喷洒经批准的有效期为10天的可消灭病毒的产品;机上空气循环系统配备了高效空气过滤器(HEPA)。

鉴于新冠疫情期间,目的地与过境国家(或地区)的入境和居留手续信息可能有所调整,法航鼓励旅客在旅行前联系相关机构以了解相关信息。

新西兰航空

Air New Zealand

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NZ289/NZ288 奥克兰—上海:每周一从奥克兰出港,周二抵达上海浦东国际机场,周三执行回程

新西兰航空6月22日起执行每周1班奥克兰往返上海航班。

为了完善旅客和机组人员的防护,新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒;机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液;航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品;所有耳机、枕套及毛毯在使用前后都会进行全面消毒;执飞上海航线的787-9客机也有先进的空气过滤系统,在净化空气的同时具备过滤病毒的功能。

目前新西兰全国的疫情警报等级已经降至一级。在此情况下,新西兰航空已于6月8日恢复了其20个新西兰国内航点的运营,同时还将从7月起增加新西兰国内航班的运力,计划调整至疫情前的55%。

新加坡航空

Singapore Airlines

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SQ830/SQ833 新加坡—上海:每周一飞行一班

MI972/MI971 新加坡—重庆:每周一飞行一班

TR100/TR101 新加坡—广州:每周日飞行一班

TR980/TR981 新加坡—香港:每周三班,周二、五、日执飞

TR996/TR997 新加坡—台北:每周日飞行一班

6月19日,新加坡进入解封第二阶段——“安全过渡”,多家航空公司也继续调整7月往返中新的航班。

7月期间,新加坡航空及胜安航空将分别保留每周上海往返新加坡的1个航班及每周重庆往返新加坡的1个航班。新加坡酷航方面,6月7日起至7月31日执飞每周1班新加坡-广州航班;6月2日起至7月31日执飞每周3班新加坡-香港航班;7月执飞每周1班新加坡-台北航班。

在提高卫生标准方面,新航已在所有场所加强了清洁流程,员工在必要时也将一直佩戴口罩及手套。同时,对机舱进行彻底清洁也必不可少。新航还将几乎所有的盥洗室都配备了非接触式水龙头及抗菌洗手液。新航方面表示,目前正在对紫外线光清洁流程进行试验,以实现每趟航班起飞之前对盥洗室进行消毒。

此外,新航也在每一架飞机上配备了高效空气过滤器,该过滤器可有效过滤99.99%以上的颗粒物,包括空气传播的病毒和细菌。

汉莎航空

Lufthansa

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LH728/LH729 法兰克福—上海:每周三从法兰克福出港,周四抵达上海浦东国际机场,周五执行回程

早在1月30日,汉莎航空就宣布取消旗下所有航空公司往返中国大陆的航班。在停飞期间,汉莎航空一度濒临破产的危机,好在得到了政府的资金补助,最终才得以存活。

从6月24日开始,汉莎航空终于恢复了首班前往中国的航班,从法兰克福飞往上海,并于26日返程。7月开始,该航线航班将成为复航第一批的固定航线,每周三和周五执飞。

维珍航空

Virgin Atlantic

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VS250/VS251 伦敦—上海:每周二从伦敦出港,周三执行回程

英国维珍航空方面,将于8月4日恢复伦敦往返上海航线,每周1班。此外,维珍航空还宣布自8月起将恢复更多其航线网络内的客运航班,17个目的地包括特拉维夫、迈阿密、旧金山以及巴巴多斯等。

维珍航空提醒,鉴于新冠肺炎疫情期间,目的地与过境国家地区的入境和居留手续信息可能会有调整,请旅客出行前联系相关机构了解最新信息。

大韩航空

Korean Air

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KE831/KE832 仁川—沈阳:每周五飞行一班

KE607/KE608 仁川—香港:每周三班,KE607周二、四、六执飞,KE608周三、五、日执飞

KE691/KE692 仁川—台北:每周四班,周三、五、六、日执飞

韩亚航空

Asiana Airlines

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OZ303/OZ304 仁川—长春:每周二飞行一班

全日空

All Nippon Airways

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NH919/NH920 成田—上海:每周日飞行一班

日本航空

Japan Airlines

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JL829/JL820 成田—大连:每周四飞行一班

埃塞俄比亚航空

Ethiopian Airlines

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ET684/ET685 亚的斯亚贝巴—上海:每周一从亚的斯亚贝巴出港,周二到达上海

达美航空

Delta Air Lines

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DL287/DL288 西雅图—仁川—上海:每周一班

DL283/DL284 底特律—仁川—上海:每周一班

自从2月初美国各航企全面暂停中国定期客运航线之后,美国达美航空在6月25日起恢复西雅图-上海浦东航班,每周运营两班,成为首家恢复中美航班的美国航企。

从7月开始,达美航空将加线运营西雅图—上海浦东、底特律—上海浦东两条航线,每周各运营一班。

需要注意的是,现有的和即将恢复的航班均非直达航班,中途都会在韩国首尔的仁川机场停留。为了保障乘客的安全,达美航空将会实施最高级别的防疫措施,其中包括:出发前和航班进行彻底的清洁和消毒、安装先进的空气循环系统、锁定中间座位、减少每个航班的乘客数量等等。

美国联合航空

United Airlines

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UA857/UA858 旧金山—仁川—上海:每周三、六从旧金山出港,周四、日执行回程

6月27日,美联航宣布,自7月8日起,将恢复美国旧金山—中国上海浦东航线(经停韩国首尔的仁川机场),每周两班,由波音777-300ER执飞。

在跨太平洋市场上,美联航今年7月还将恢复芝加哥至日本东京的航班。此外,美联航还将恢复至韩国首尔的航班,重启至中国香港的航班,并将经停香港飞往新加坡。

此外在“安全过渡”阶段,

新加坡的入境政策又有哪些变化呢?

中新快捷通道

新加坡和中国已达成协议,为有需要的商务客和公务人员,开通往返新加坡以及中国六个省市的“快捷通道”,已从6月8日起开放申请

符合条件的人群:

☑ 商务和公务出行人士

☑ 离境前和入境时,自费接受冠病检测,呈阴性者无须接受额外隔离。

“快捷通道”首批涵盖范围:

☑ 新加坡、上海、天津、重庆、江苏、浙江和广东

新中“快捷通道”执行步骤:

1

提交申请

新加坡➡中国

● 通过中方负责接待的企业和政府机构提出申请;

● 申请时必须提交健康证明书;

● 6月8日开始受理部分申请;

● 经主管部门审批同意后,有关人员可按规定申请签证等证件。

中国➡新加坡

● 中国公民必须通过新加坡负责接待的企业和政府机构申请“Safe Travel Pass”(安全出行证);

● 第一阶段只允许中方公务人员提出申请,下个阶段将开放给中方商务人员申请;

● 经主管部门审批同意后,有关人员可按规定申请签证等证件;

● 出发前的三天内必须上网填写入境卡,申报健康情况和出行历史。

2

出发前

● 离境前的48小时必须接受拭子检测,检测费用自付。

● 登机前必须出示“Safe Travel Pass”、拭子检测阴性证明、签证和回程机票。

3

入境后

● 入境后,必须再次接受新冠病毒检测,检测结果出来前必须暂时隔离一至两天

● 检测结果合格者无需接受额外隔离

● 抵境后的首14天,必须严格遵照事前经过主管单位审批的行程。在这段期间除了德士、私召车和公司安排的车辆以外,不能乘搭公共交通工具。负责接待的单位必须全程安排交通出行,包括机场接送等;

● 入境新加坡者,还必须下载“合力追踪”(TraceTogether)手机应该App,并在新加坡期间全程开启App;

● 若确诊,必须在目的地接受医疗护理,费用全额自理。

新中推出“快捷通道”让新中两国商务与公务人员可以更快地、更方便地往返两地,不过以此通道抵境中国的新加坡人,还需注意两个关键点:

1、须通过双重检测才能续程;

2、返新后仍须履行14天居家通知。

过境樟宜机场中转

根据新加坡民航局的规定,为确保过境旅客与机场其他乘客没有接触,经樟宜机场中转的旅客将在抵达后,将被带至指定中转候机区,不得在中途停留,必须全程在候机区内等候。

注意事项:

☑ 转机仅适用于在新加坡航空集团内的航空公司(新航、酷航和胜安)之间,目前尚不支持在樟宜机场转乘其他航空公司的航班。

☑ 鉴于疫情影响,各国可能实施了额外的旅行要求。经新加坡过境中转的旅客,需要确保符合最终目的地的入境要求。同时,过境旅客也将与非过境旅客分开。

允许转机的航空公司只有新航或者新航旗下的航司(胜安、酷航),比如中国方面就有香港、重庆、广州和上海四个城市。目前还没有其他航空公司获得新加坡过境许可。

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比如【重庆-胜安航空】、【广州-酷航】、【上海-新航】、【香港-新航、酷航】。另外新航官网也特别提醒,乘客如果从上述四个城市以外的地点出发,就算是乘坐新航或旗下航空公司,那也是不被允许在新加坡转机的。

为此,樟宜机场在第一与第三航站楼分别设立中转候机区,为逐步恢复旅客中转服务做准备。第一航站楼分的过境等候区设在C1到C3登机口,第三航站楼分的等候区则设在A15登机口外。

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这两个中转候机区仅对转机旅客和经授权的机场工作人员开放。过境旅客在入口处必须接受体温检测、戴口罩、遵守安全距离。在区内工作的机场员工也必须戴口罩、防护面罩和手套,并在进入区内前接受体温检测。

中转候机区内也装有非接触式消毒搓手液,厕所的水喉和大门都能自动操作。此外,等候区内的厕所、座椅都会定期消毒,充电站、桌子、游乐场等人们经常触碰的地方也喷上抗菌消毒涂层。装有高效空气过滤器的机器人每天会为地毯和消毒。

整理自:留学说、加拿大约克论坛、加拿大移民家园

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