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2020年9月24日,星期4,4:50
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今日冻雨警告,蒙特利尔冬季驾驶安全:最容易被忽视的点,原来是。。。

今日冻雨警告,蒙特利尔冬季驾驶安全:最容易被忽视的点,原来是。。。
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今日一早, 加拿大环境部已经向蒙特利尔地区和许多周边地区发布了冻雨警告。

 

今日冻雨警告,蒙特利尔冬季驾驶安全:最容易被忽视的点,原来是。。。

 

据CBC 新闻报道,一些蒙特利尔东部的学校包括The Eastern Townships School Board,Saint-Hyacinthe, Hautes-Rivières, Val-des-Cerfs School Boards 已经停课。

 

今日, 一些地区将会出现到2mm至5mm的冻雨。路面会变得湿滑难行,预计这种路况会影响整个城市的交通。

 

周二凌晨,圣乔治(Saint-Georges)的一名司机在冻雨降落在该地区后,死于和一辆卡车与一辆拖车相撞。

 

小编在这里提醒大家,在这种恶劣天气下开车, 一定要小心,小心,再小心。

 

那么接下来,小编会给大家介绍一些关于加拿大冬天行车的一些注意事项。

 

冬季轮胎如何正确工作

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一些驾驶员将其称为“雪地轮胎”,但实际上,冬季轮胎所提供的保护远远超过了遭受暴风雨袭击的道路。

 

“有些人认为您不需要冬胎,因为一直都没有积雪-但实际上……冬季轮胎的抓地力要比其他任何轮胎都要好,”加拿大青年车手的区域培训师克里斯·帕尔默(Chris Palmer)周三在接受采访时告诉记者。

 

“橡胶由另一种化合物制成,可以更好地粘附在寒冷的表面上。冬季轮胎将更加明显地抓住路面,并且停车更快。”

 

安大略省中南部加拿大汽车协会的传播总监凯特琳·弗斯(Kaitlynn Furse)周三对表示,冬季轮胎可以在寒冷的天气中缩短车辆的停车距离,缩短大约至少两辆车的长度。

 

她说:“当您在下雪或结冰的道路上行驶时,这将有很大的不同。”

 

加拿大轮胎橡胶协会(TRAC)周二发布的一份报告发现,接受调查的驾驶员中有75%使用冬季轮胎,高于2017年的66%和1998年的35%。80%的驾驶员说,他们相信使用冬季轮胎使它们避免了潜在的行车危险。

表示不想使用冬季轮胎的司机中,有少数人表示这是因为他们相信自己所在的区域轮胎已经足够使用。

 

冬季轮胎是强制性的吗?

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在加拿大大部分地区,驾驶员无需使用冬季轮胎。

 

唯一的例外是魁北克省,魁北克省在2008年将其强制性实施。该省于今年更改了规定,扩大了必须使用冬季轮胎的期限,从12月1日到3月15日止都必须使用冬胎上路。

 

不使用冬胎最高可被罚款300加币。

 

尽管全季节轮胎符合政府规定,但在B.C.省某些地区的驾驶员仍必须在10月1日至4月30日之间使用特定轮胎。轮胎使用不当的乘用车罚款为121加币。

 

目前为止不需要使用冬季轮胎的省份政府仍试图鼓励其使用。曼尼托巴公共保险公司为购买冬季轮胎提供低息贷款,而安大略省的保险公司必须在11月15日之前向在车辆上装有四个冬季轮胎的驾驶员提供较低的保费。

 

埃尔伯塔省交通部长最近表示,该省目前没有计划强制使用冬季轮胎。

 

TRAC的报告发现,魁北克的冬季轮胎使用率最高(也许不足为奇),其中100%的驾驶员使用该轮胎,在曼尼托巴省和萨斯喀彻温省有59%的驾驶员使用冬季轮胎。

 

强制使用冬季轮胎后,魁北克的冬季道路撞车次数有所减少,冬季撞车造成的伤亡人数也有所减少。

 

全轮驱动驾驶

 

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帕尔默说,全轮驱动驾驶经常被人们误解,他们错误地认为,四轮驱动可以使他们在结冰的道路上得到更好的处理,从而导致他们“行驶的得太快”,容易处于危险之中。

 

“这些司机认为,因为他们的汽车中装有这个系统,所以就像魔术一样……而事实并非如此。”

 

帕尔默说,在寒冷的条件下,全轮驱动的主要优势在于,它使车辆从停车点开始就更容易获得牵引力。

 

他补充说:“这无助于您更快地停车或更好地转向。”

 

冬季清洗汽车

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蒙特利尔地区本周屡次下雪,致使帕尔默摇了摇头。

 

他说,他看到许多车辆的后窗,车牌甚至大灯被雪覆盖,因为驾驶员没有费心将它们刮下。弗尔斯说,这产生了一个明显的问题。

 

“如果您不清除车辆上的所有积雪和冰块,则可能会在驾驶时滑倒并影响挡风玻璃上的能见度,或者会妨碍后面的其他人的能见度。”

 

除了从行驶中的车辆上飞雪带来的潜在危险外,在开车前不清理汽车还会给驾驶员带来经济上的损失,因为加热车辆以融化积雪需要额外的燃料。

 

加拿大安全委员会建议,“车辆上的镜子,所有的窗户,和车的顶部,上路钱最好先清理干净。”

 

雨刮器的真正作用

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在汽车行驶中想除雪时,雨刷是非常有用的。

 

但是,要使雨刷器达到最佳性能,定期更换刀片很重要。帕尔默说,大多数刮水片只能使用大约六个月,就需要进行更换。

 

如果在下雪或冻雨时,一些驾驶员在停车时喜欢将雨刮器从挡风玻璃上抬起。因为他们担心刮水器会受到损坏。

 

帕尔默说,在安大略省北部,他在学习开车时,教练告诉他要举起雨刮器,这样可以使雨刮器更有效地发挥作用。

 

预防和准备

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据弗斯说,许多驾驶员忽视了冬季轮胎安全性的某些方面,例如检查车辆的电池和轮胎压力。

 

她说:“人们认为,如果换上冬季轮胎,就什么都不用考虑了,但事实是……整个冬季必须将轮胎压力保持在制造商的标准水平。”

 

轮胎压力随着温度下降而降低。CAA建议每月检查一次每个轮胎的压力。

 

加拿大安全委员会表示,对于驾驶员来说,在车内添加防风玻璃清洗液以及除雪刷和刮冰器非常重要。

 

Furse建议驾驶员还携带应急工具包,其中包括用于保暖的物品,例如毯子和手套,以及用于在紧急情况下增加可见度的物品,例如手电筒或照明弹。

 

推荐的应急工具包中有一个较新的功能是备用电话充电器。

 

弗斯说:“如果没有电话,遇到紧急情况就无法求助得到帮助。”

 

冬季驾驶最重要的是什么?

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无论车辆上安装了什么轮胎以及制定了什么应急计划,不良的驾驶习惯仍然时最危险的行为。

 

帕尔默(Palmer)曾经在一个结冰的赛马场上与轮胎开发人员一起度过了一天,测试各种车辆,车轮和配置。他们搞清楚了一件事情:驾驶员的态度比什么都重要。

 

他说:“有些人用了冬季轮胎,他们则超速驾驶,这是一个大问题。”

 

加拿大安全委员会指出,冬季驾驶“需要格外小心”。它警告驾驶员保持车辆“平稳缓慢”行驶。

 

她说:“很多时候,我们认为我们可以像夏天一样飞快地行驶在路面上,但是划冬天积雪的路面真的不一样,你要随时保持警惕,做好一起开车前的准备工作。”

 

“那样一来,不管遇到什么问题您就不会着急,并且可以根据天气情况安全驾驶。”

 

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